In album: Hoe krijg je een bout van je Tesla Model S velg ,die erg vast zit, weer los?

Deel Dit Album

Soms moet je de velgen van de auto verwijderen, bijvoorbeeld om de banden te wisselen. Het kan zijn dat de bouten van de velgen erg vast zitten. Om deze toch los te krijgen, heb je een aantal opties. Je kunt een doek wikkelen om de sleutel en met een hamer een tik geven, dit werkt bijna altijd. De schrik van de tik van de hamer zorgt er vaak voor dat de bout los komt. Een tweede optie is het verlengen van de sleutel met een metalen buis. Je stopt de buis om de sleutel, vervolgens heb je meer grip en zal in de meeste gevallen de bout loslaten. Een andere optie is een elektrische sleutel. Als al deze opties niet helpen, dan is er waarschijnlijk iets aan de hand met het schroefdraad. Soms helpt het om WD40 te spuiten, echter zul je dit wel moeten verwijderen voordat je de velg weer terug plaatst. Als het allemaal niet lukt kun je het beste naar de garage gaan. Bij het vastzetten is het slim gebruik te maken van een momentsleutel. Met deze sleutel zet je de bouten vast, maar zijn ze ook nog los te krijgen. Je kan vaak na het vastzetten met een momentsleutel de bouten wel gewoon losdraaien met een handsleutel. https://www.wheelpoint.nl/velgen-voor/tesla/model-s/ De velgbreedte is de afstand opening tussen de randen van de velg. Bij de maat tel je steeds een inch op om tot de juiste afmeting te berekenen. Voor velgen van de Tesla Model S houd dit bijvoorbeeld in dat de maat uitkomt op een breedte van een velg van 6 voor de 15 inch velg. Een breedte van zes voor de 16 inch velg. Een breedte van 8 voor de achttien inch velg. Zoals je kunt zien neemt de breedte langzaam toe alnagelang de velg groter wordt. Dit om te zorgen voor een goede balans tussen hoogte en breedte van de velg. In enkele landen is het legaal om een band te hebben die aan de zijkant van de auto uitsteekt, deze hebben een hoge velgbreedte vaak van 10 of meer. In Nederland is het illegaal om autobanden en dus ook velgen op je auto te hebben die verder uitsteken dan het chassis. Een 20 inch velg heeft doorgaans een breedte van 9 en een 21 inch velg een breedte van 9.5. Grotere velgen dan 19 inch zijn soms niet voor een Tesla Model S en bij 19 inch of grotere velgen moet een auto soms al worden aangepast. Is jouw Tesla Model S aangepast voor grote velgen dan kan dit groeien tot ongeveer 9 en in uiterste situaties tot 9.5. Nog hoger dan 9.5 komt vrijwel niet voor. Typische auto's welke meedoen aan autoshows kunnen een grotere breedte hebben, eventueel kan dit ook bij een Tesla Model S. Zulke auto's mogen in Nederland echter niet de weg op, dit omdat de velg en band in dat geval uitsteekt ten opzichte van de chassis. Een fijne plaats om te zitten is van belang voor het rijgenot. Is een stoel comfortabel dan zal je zonder rugpijn rijden in de auto dan wanneer de stoel niet goed zit. Bij de Tesla Model S is een goede stoel uiteraard ook erg belangrijk. Bij de Tesla Model S kun je vaak kiezen uit 2 soorten stoelen, een sportmodel en de standaard stoel. Er zijn een aantal voordelen van een sportstoel ten opzichte van een standaard stoel. De pluspunten van de sportstoel zijn een zijdelingse steun in de bochten, een stevige stoelvulling - die vermoeidheid tegen gaat - en de stoel zorgt voor een betere zithouding die de rug ontziet. Naast het soort stoel is ook de bekleding belangrijk voor het comfort. Vaak zijn er drie soorten, stoffen bekleding, leer en half-leer. Ook een bekleding van stof behoort tot de mogelijkheid. Voor de meeste mensen zullen deze opties voldoende zijn. De stoelen van de Tesla Model S zijn dus van hoge kwaliteit. Voor sommige mensen is dit echter niet genoeg, die willen meer mogelijkheden, je kan er dan voor kiezen de stoelen te vervangen door: volledig elektrisch instelbare stoelen, kuipstoelen en stoelen met stoelverwarming. Belangrijk voor het comfort is ook of je de hoofdsteun en de gordel kunt afstellen. Bij de Tesla Model S kun je beide eenvoudig stellen door het indrukken van een knop (gordel) of twee knoppen (hoofdsteun). Het optimaal afstellen van de hoofdsteun en gordel voorzien naast comfort ook voor een grotere veiligheid tijden het rijden en bij een eventuele botsing. Je kunt je Tesla Model S nog zo goed onderhouden, iets waar veel mensen uiteindelijk tegen aanlopen zijn doffe of vergeelde koplampen. Dit probleem begon toen in de jaren 80 fabrikanten de glazen koplampen vervingen door plastic versies. Het dof worden of verkleuren van de koplampen komt door oxidatie wat over tijd ontstaat. Dit overkomt elke auto! Je kunt verschillende polijstsets kopen voor koplampen. Dit zijn dan ook de vaakst gebruikte oplossing voor het probleem. De polijst set bestaat uit twee stappen; reinigen en polijsten. Eerst is het belangrijk om de randen van de koplamp af te tapen zodat je de rest van de auto niet kapot maakt. Maak de koplamp helemaal schoon en polijst hem dan licht. Hierdoor wordt al het vuil weggehaald en de krasjes of verkleuring verwijderd. Na de behandeling goed schoonmaken met water en je koplampen zijn weer als nieuw! Als afwerking kun je kiezen voor een beschermlaag om toekomstige krasjes en verkleuringen te voorkomen. Neem dit probleem serieus, door doffe koplampen kun je minder goed zien op de weg en ben jij ook minder goed zichtbaar. Daarnaast kunnen doffe of verkleurde koplampen worden afgekeurd tijdens de APK-check.

Hoe krijg je een bout van je Tesla Model S velg ,d

Hoe krijg je een bout van je Tesla Model S velg ,d Hoe krijg je een bout van je Tesla Model S velg ,die erg vast zit, weer los?
Soms moet je de velgen van de auto verwijderen, bijvoorbeeld om de banden te wisselen. Het kan zijn dat de bouten van de velgen erg vast zitten. Om deze toch los te krijgen, heb je een aantal opties. Je kunt een doek wikkelen om de sleutel en met een hamer een tik geven, dit werkt bijna altijd. De schrik van de tik van de hamer zorgt er vaak voor dat de bout los komt. Een tweede optie is het verlengen van de sleutel met een metalen buis. Je stopt de buis om de sleutel, vervolgens heb je meer grip en zal in de meeste gevallen de bout loslaten. Een andere optie is een elektrische sleutel. Als al deze opties niet helpen, dan is er waarschijnlijk iets aan de hand met het schroefdraad. Soms helpt het om WD40 te spuiten, echter zul je dit wel moeten verwijderen voordat je de velg weer terug plaatst. Als het allemaal niet lukt kun je het beste naar de garage gaan. Bij het vastzetten is het slim gebruik te maken van een momentsleutel. Met deze sleutel zet je de bouten vast, maar zijn ze ook nog los te krijgen. Je kan vaak na het vastzetten met een momentsleutel de bouten wel gewoon losdraaien met een handsleutel.

De velgbreedte is de afstand opening tussen de randen van de velg. Bij de maat tel je steeds een inch op om tot de juiste afmeting te berekenen. Voor velgen van de Tesla Model S houd dit bijvoorbeeld in dat de maat uitkomt op een breedte van een velg van 6 voor de 15 inch velg. Een breedte van zes voor de 16 inch velg. Een breedte van 8 voor de achttien inch velg. Zoals je kunt zien neemt de breedte langzaam toe alnagelang de velg groter wordt. Dit om te zorgen voor een goede balans tussen hoogte en breedte van de velg. In enkele landen is het legaal om een band te hebben die aan de zijkant van de auto uitsteekt, deze hebben een hoge velgbreedte vaak van 10 of meer. In Nederland is het illegaal om autobanden en dus ook velgen op je auto te hebben die verder uitsteken dan het chassis. Een 20 inch velg heeft doorgaans een breedte van 9 en een 21 inch velg een breedte van 9.5. Grotere velgen dan 19 inch zijn soms niet voor een Tesla Model S en bij 19 inch of grotere velgen moet een auto soms al worden aangepast. Is jouw Tesla Model S aangepast voor grote velgen dan kan dit groeien tot ongeveer 9 en in uiterste situaties tot 9.5. Nog hoger dan 9.5 komt vrijwel niet voor. Typische auto's welke meedoen aan autoshows kunnen een grotere breedte hebben, eventueel kan dit ook bij een Tesla Model S. Zulke auto's mogen in Nederland echter niet de weg op, dit omdat de velg en band in dat geval uitsteekt ten opzichte van de chassis. https://www.wheelpoint.nl/velgen-voor/tesla/model-s/

Een fijne plaats om te zitten is van belang voor het rijgenot. Is een stoel comfortabel dan zal je zonder rugpijn rijden in de auto dan wanneer de stoel niet goed zit. Bij de Tesla Model S is een goede stoel uiteraard ook erg belangrijk. Bij de Tesla Model S kun je vaak kiezen uit 2 soorten stoelen, een sportmodel en de standaard stoel. Er zijn een aantal voordelen van een sportstoel ten opzichte van een standaard stoel. De pluspunten van de sportstoel zijn een zijdelingse steun in de bochten, een stevige stoelvulling - die vermoeidheid tegen gaat - en de stoel zorgt voor een betere zithouding die de rug ontziet. Naast het soort stoel is ook de bekleding belangrijk voor het comfort. Vaak zijn er drie soorten, stoffen bekleding, leer en half-leer. Ook een bekleding van stof behoort tot de mogelijkheid. Voor de meeste mensen zullen deze opties voldoende zijn. De stoelen van de Tesla Model S zijn dus van hoge kwaliteit. Voor sommige mensen is dit echter niet genoeg, die willen meer mogelijkheden, je kan er dan voor kiezen de stoelen te vervangen door: volledig elektrisch instelbare stoelen, kuipstoelen en stoelen met stoelverwarming. Belangrijk voor het comfort is ook of je de hoofdsteun en de gordel kunt afstellen. Bij de Tesla Model S kun je beide eenvoudig stellen door het indrukken van een knop (gordel) of twee knoppen (hoofdsteun). Het optimaal afstellen van de hoofdsteun en gordel voorzien naast comfort ook voor een grotere veiligheid tijden het rijden en bij een eventuele botsing.

Je kunt je Tesla Model S nog zo goed onderhouden, iets waar veel mensen uiteindelijk tegen aanlopen zijn doffe of vergeelde koplampen. Dit probleem begon toen in de jaren 80 fabrikanten de glazen koplampen vervingen door plastic versies. Het dof worden of verkleuren van de koplampen komt door oxidatie wat over tijd ontstaat. Dit overkomt elke auto! Je kunt verschillende polijstsets kopen voor koplampen. Dit zijn dan ook de vaakst gebruikte oplossing voor het probleem. De polijst set bestaat uit twee stappen; reinigen en polijsten. Eerst is het belangrijk om de randen van de koplamp af te tapen zodat je de rest van de auto niet kapot maakt. Maak de koplamp helemaal schoon en polijst hem dan licht. Hierdoor wordt al het vuil weggehaald en de krasjes of verkleuring verwijderd. Na de behandeling goed schoonmaken met water en je koplampen zijn weer als nieuw! Als afwerking kun je kiezen voor een beschermlaag om toekomstige krasjes en verkleuringen te voorkomen. Neem dit probleem serieus, door doffe koplampen kun je minder goed zien op de weg en ben jij ook minder goed zichtbaar. Daarnaast kunnen doffe of verkleurde koplampen worden afgekeurd tijdens de APK-check.

Reacties

Reactie toevoegen

Log in om een reactie te plaatsen!